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オイル交換（参考ディ−ラ−価格）
その時に限って具合の良い器がないもので.... （家庭用油固め剤使用可能） ご自分でオイル交換すれば約10,000円も節約できます。そしてもっと重要な事は、オイル交換時は必ずどのようなスラッジが出ているか自分の目で確かめるべきです.....!。それが愛車のエンジン・駆動系を長もちさせる決め手になります。 こまめなオイル交換は、後で大きな節約につながります。定期的なオイル交換をしているROVERはあなたの一生の友に必ずなるでしょう! |
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交換サービス |
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| ランドローバー車全てお受けします。残念乍ら他四駆はダ〜メ。これは単なるこだわりです。御予約御来店のみ受け付け。一時間ぐらいで終わりますが代車がいる人には御用意申し上げることも出来ますから、用達しの間にお手入れどうぞ。おトクですよ〜。工賃980円だから!。 | ||
| オイルまめちしき： 機械にとってオイルは、褶動部分の潤滑は勿論、冷却の為にもとても重要です。自動車エンジンに関していうなら、機能と動作環境の違う全ての褶動部に対して、一種類の、しかもオイルパンに溜まっているだけの量の潤滑油しか、複雑多様な動きとそれを滑らせ冷やす装置がないことが特殊なのです。本来なら、熱圧縮のあるシリンダやメタルにはその為のオイルが欲しいし、変動圧縮圧をもつカムシャフトも、比較的冷えている環境にあるカムシャフトベアリングも、各々に適したオイルが欲しいところですが、自動車というコンパートメントに收めるにはそうもいきません。自動車用エンジンオイルは、その違う環境と需要に対し充分機能するように作られていますが、ガソリンエンジンでは未燃のガソリンでだんだん薄められ、ヂーゼルエンジンでは煤でだんだん重くなって、やがて充分な働きが出来なくなります。熱酸化による組成変化も見のがせません。エンジンの各部を腐食させる元となります。 オイルが減ると、専ら高いところにある低圧低温部分への供給が減ります。すると、カムシャフト等タイミングベルトやチェーンでドライブされている部分の局部負荷が増えることになり、タイミングベルト・チェーンの切断や伸びという故障を誘発します。劣化したオイルは、熱圧縮が伴うシリンダやメタルの燒損・腐蝕を招きます。 オイルの充填量の管理と質の管理、これは共に大変重要なのです。 極限状況で使われるエンジンは、その使用者も極限向けの教育を受けています。エンジンオイルの質を味や臭いや触覚で確かめたりする技能がそれです。しかし、一度オイル交換されたら2年もそのまま使われる庶民の乗用車の使用環境が、極限でないということは出来ません。オイルの味も臭いも、運転状態を経験したそれと新油では違い、どういう状態がベストかを運転状態にあるものから感じてそれを味や臭いに転じる経験量も、一般の使用環境では得られません。 それらから通常オイルの管理は、量の点検と交換に、とどめをさすことになるのです。定期的なこれらメンテナンスとチェックを怠らないようにして、大切な自動車を長く御愛用頂きたいものです。 |